Mercedes-Benz unterstützt Logistiker, Handwerker und vor allem die KEP-Branche (Kurier, Express, Paket) mit dem eSprinter gegen Fahrverbote. Der elektrifizierte Mercedes-Benz eSprinter ist mittlerweile im kommerziellen Alltagsgeschäft konkurrenzfähig. Als „rollende Werkstatt“ oder für große Transportaufgaben ist der eSprinter vor allem im lokalen Bereich unterwegs, denn für den Stadtverkehr passen die Reichweiten optimal.

eSprinter Kastenwagen mit Hochdach

Der eSprinter ist ab Ende 2019 verfügbar, jedoch nur als Kastenwagen mit Hochdach und 10.5 m³ Laderaum. Weniger Geschwindigkeit ist gleich größere Reichweite.
Sie können eine Vmax-Begrenzung auf 80, 100 oder 120 km/h individuell einstellen und somit für mehr Reichweite sorgen. Eine zusätzliche Reichweitensteigerung ermöglicht die Rekuperation. Hier hängt das tatsächliche Einsparpotential wesentlich vom Einsatzzweck / Nutzlast und den Fahrzyklen ab.
Für die Logistikdienstleister ist der eSprinter eine gute Wahl.

Weitere Fahrzeuginformationen
∎ Laderaumvolumen: 10,5 m³
∎ Nutzlast: 900 – 1.040 kg
∎ Batteriekapazität: 55 kWh
∎ Reichweite: bis zu 115 km / 150 km ( 55 kWh)*
∎ Elektromotor: 84 kW (114 PS)
∎ Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h)
∎ Schnellladefunktion: In 45 Minuten ca. 80 % Energienachladung möglich

* Angaben zur elektrischen Reichweite sind vorläufig. Verbrauchswerte liegen derzeit noch nicht vor – kWh/100 km, *Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration, insb. von der Auswahl der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung. Die tatsächliche Reichweite ist zudem abhängig von der individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage/Heizung etc. und kann ggf. abweichen.